今天白天天晴气爽，加德建立适宜户外活动。
进入2号弯，士首维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。但在随后的冲刺赛中，座油电马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。
马丁伺机而动，氢混却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。排位赛Q1开始后，合补巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。巴格尼亚非常幸运，给站没有被摔车的夸塔拉罗带走。
宾德和马奎兹分列二三，加德建立杆位起步的维纳里斯第四完赛，加德建立而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。在稍早进行的排位赛中，士首维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。
第4圈，座油电贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。
进入第2圈，氢混马丁反超马奎兹上到第三，而第五的巴格尼亚则开始掉落节奏，没法跟住身前车手的节奏。在稍早进行的排位赛中，合补维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。
排位赛Q1开始后，给站巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。最终，加德建立马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。
第4圈，士首贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。小小马位列第二同样晋级，座油电夸塔拉罗仅仅排在第五，需要从第15名起步。
